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    市場的“熊市”和質量的“牛市”

    發布時間:2018-06-14 16:01:08點擊量:

    工程機械行業遭遇較為嚴峻的市場形勢已經持續將近四年。數據顯示,2015年4月,工程機械行業主要產品產量仍處于下降態勢:從環比來看,除壓實機械增長1.69%外,其他子行業產品產量增速均為下降。工程機械行業產品產量1-4月累計同比增速均為下降,其中,裝載機和挖掘機、鏟土運輸機械產品產量增速仍然下降幅度較大。這種市場呈現“熊市”的情況下,企業都在忙些什么?日前中國工業報記者采訪了山推工程機械股份有限公司董事長張秀文。

      

      記者:張總,工程機械行業目前普遍面臨的嚴峻市場情況,我想大家都沒有必要回避,從行業發布的數據可以明顯看出,形勢不容樂觀。作為推土機行業的領軍企業,山推如何看待當前的局面?

      張秀文:事實的確如此。目前工程機械,甚至擴展到更大范圍的制造業,許多行業的市場都持續低迷,工程機械尤為突出。我覺得造成這種情況的原因至少有兩個方面,一是產能過剩。做工程機械的、做汽車的、做貨船的,紛紛都進入了這個行業,而且一投就是上萬臺產能。據估計,全國裝載機、挖掘機產能已分別超過50萬臺,遠遠大于目前的市場需求,產能消化需要一定的條件和時間。二是保有量過大。截至2013年底,我國工程機械主要產品保有量超過600萬臺。其中液壓挖掘機140萬臺以上,100馬力以上推土機8萬臺左右,裝載機170萬臺以上,平地機、攤鋪機、壓路機、輪式起重機、塔式起重機、叉車等的保有量都很大,也遠遠超出在建工程總需求。這些設備中有許多功能已經老化,能源消耗也很高,有專家和媒體對工程機械的報廢淘汰進行過討論,但最終還是沒有結果。

      

      記者:產能已經形成,短時間縮減似乎也不太可能。您認為從市場方面解決這個問題還有多長時間?

      張秀文:國家在2013年就提出一帶一路的戰略構想,這個構想很宏偉,許多具體的步驟已經開始實施。同時,國內房地產市場也呈現增長跡象,新建樓盤也有增長。所以,我想工程機械行業的“新常態”已可期待。


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